可燃?xì)怏w報(bào)警器如何區(qū)分單路

2020.10.16　瀏覽量：651 次

可燃?xì)怏w報(bào)警器如何區(qū)分單路？對(duì)于可燃?xì)怏w單路的區(qū)分主要是針對(duì)多通道固定式可燃?xì)怏w報(bào)警儀而言的，清楚的知道哪一路報(bào)警器對(duì)應(yīng)的是某個(gè)區(qū)域內(nèi)具體的哪一個(gè)探測(cè)器十分重要。

一般而言，絕大多數(shù)的固定式可燃?xì)怏w報(bào)警器都是擁有不止一個(gè)傳感器探頭。而儀器的控制箱往往可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)控制箱同時(shí)監(jiān)控多個(gè)傳感器，根據(jù)兩線(xiàn)制、三線(xiàn)制，甚至是四線(xiàn)制等的不同，各個(gè)傳感器與控制箱之間的線(xiàn)路連接也就不一樣，而最終這些線(xiàn)路都是匯總到控制箱里的，要正確區(qū)分這么多線(xiàn)路的傳感器具體是哪一個(gè)的確實(shí)有一定難度。

根據(jù)上面的描述可以看出來(lái)，對(duì)于固定式氣體報(bào)警儀傳感器單路的區(qū)分其實(shí)還是要追溯到儀器的安裝上來(lái)。氣體儀器儀表的控制柜與傳感器的接線(xiàn)處一般都是呈從左到右依次為1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)等順序排列。在安裝接線(xiàn)時(shí)，就應(yīng)當(dāng)對(duì)應(yīng)的將連接到1號(hào)控制箱接線(xiàn)處的傳感器編號(hào)標(biāo)記為1或01，相應(yīng)的其他傳感器在控制箱對(duì)應(yīng)位置進(jìn)行接線(xiàn)并記錄好相應(yīng)的編號(hào)。這樣就能清晰明了的區(qū)分好單路對(duì)應(yīng)的傳感器了，而且也方便后續(xù)進(jìn)行檢修維護(hù)。

當(dāng)然，要是可燃?xì)怏w報(bào)警器已經(jīng)安裝好了，并且已完成接線(xiàn)的話(huà)也是可以進(jìn)行區(qū)分的，這里主要分為兩種類(lèi)型。第一種情況就是如果氣體傳感器與控制箱之間的線(xiàn)路是明線(xiàn)并且與周?chē)渌€(xiàn)路相比較為明顯易于區(qū)分的話(huà)，可以根據(jù)線(xiàn)路走向從傳感器一直追溯到控制箱里，查看其對(duì)應(yīng)的接線(xiàn)位置屬于幾號(hào)接線(xiàn)點(diǎn)位即可。第二種情況就是如果氣體傳感器與控制箱之間的線(xiàn)路是暗線(xiàn)或者說(shuō)是其周?chē)€(xiàn)路較為復(fù)雜難以分辨的話(huà)，就只能使用傳感器檢測(cè)的對(duì)應(yīng)的氣體來(lái)測(cè)試了，觀察控制箱報(bào)警顯示的是幾號(hào)的報(bào)警信號(hào)就能確定對(duì)應(yīng)的傳感器位置了。

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